CATAIR無油離心式空氣壓縮機(jī)
終極效率
CATAIR采用原裝整機(jī)�(jìn)�，是基于高度集中的頂尖技�(shù)：葉輪、高速電�(jī)、空氣軸承和VFD變頻�，追求終極效�。徹底解決了防喘振世界難題，�(yùn)行范圍可�(dá)25%~100%
CATAIR技�(shù)已經(jīng)�(dá)到我們未來的技�(shù)�(biāo)�(zhǔn)
無油�(yùn)�(zhuǎn)
空氣軸承�(dá)到ISO8573-1 0�(jí)
�(shè)置流量計(jì)
�(shè)置流量計(jì)后即出現(xiàn)±0.5%的流量公�
防喘�
有效地控制高速流體機(jī)械的喘振是目前最先�(jìn)的技�(shù)，是未來氣動(dòng)輸送和MBR�(yīng)用不可缺少的要求�
�(jié)�(gòu)緊湊
CATAIR是目前結(jié)�(gòu)最緊湊的壓縮機(jī)，減少了造價(jià)和空間的需�
半永久�
CATAIR�(shè)備結(jié)�(gòu)�(jiǎn)� 維護(hù)�(fèi)用少 且不降低性能的情況下，壽命是半永�
最先�(jìn)的流體動(dòng)力空氣軸�
空氣懸浮軸承使用的是空氣浮力而非�(rùn)滑油。此�(shè)�(jì)的優(yōu)�(shì)在于啟動(dòng)靈活好低沉本�(yùn)��
銀箔軸承也�(yīng)用與航空工程?？諝饫鋮s�(shè)備是飛機(jī)�(huán)境控制系�(tǒng)的核心組成部分，空氣軸承早在1960年已投入使用�
銀箔軸承可以無�(rùn)滑油免維�(hù)的情況下�(wěn)定運(yùn)�(zhuǎn)�
空氣懸浮叫潤(rùn)滑油軸承可在更高�(wěn)定下�(yùn)�(zhuǎn)�
事實(shí)證明，空氣軸承是解決高速馬�(dá)需求的最佳方��
空氣懸浮軸承原理近似于流體動(dòng)力學(xué)原始的傳�(dòng)裝置增加速度。因?yàn)殂y箔軸承利用周圍空氣代替潤(rùn)滑油來支撐傳�(dòng)軸�
空氣懸浮軸承的特�(diǎn)在于無機(jī)械摩�、無需�(rùn)滑油、無振動(dòng)、噪音少、半永久壽命�